摩托车火花塞的位置因车型不同而有差异，多数在发动机右侧前方，少数在左侧前方。踏板车的火花塞一般藏在缸头右侧，需拆除座垫及下方货箱才能一探究竟；单缸摩托车的通常在气缸盖中心；多缸的可能分布在每个气缸盖上。常见跨骑式的若在右侧前方，发动机右边缸盖上边的粗黑线高压线及火塞冒便是寻找线索。不同车型各有巧妙，寻找时需留意。

对于踏板摩托车而言，因其独特的结构设计，火花塞的位置相对隐蔽。想要找到它，往往得先把座垫掀开，再将下面的货箱拆除，如此才能让火花塞“现身”。这一过程虽稍显繁琐，但按部就班操作，也并非难事。

单缸摩托车的火花塞位置较为“常规”，通常在气缸盖的中心位置，打开相关部件后，很容易就能看到。多缸摩托车则不同，每个气缸盖上都可能有火花塞，这意味着在检查或更换时，要对每个气缸盖进行查看。

常见的跨骑式摩托车，要是火花塞在右侧前方，发动机右边缸盖上边那根粗黑线高压线就是关键“导航”。黑线上的火塞冒很醒目，轻轻拔掉火塞冒，就能看到火花塞。不过，有些结构复杂的摩托车，像部分高性能或特殊设计的车型，火花塞位置极为隐蔽。可能需要先取下右侧油箱饰板，这涉及到拆卸多种螺丝和卡子。拿下油箱及水箱上的塞子壳后，看到高压线圈，才能找到火花塞。像平行双缸、V型双缸、水平对置双缸摩托车，火花塞一般在每个气缸盖中央位置，访问时得分别拆下两个气缸盖。

总之，摩托车火花塞的位置多样，不同车型有不同的寻找方式。无论是踏板车、单缸还是多缸摩托车，又或是结构复杂的特殊车型，在寻找火花塞时都需要一些耐心和技巧。若不确定，最好查阅摩托车维修手册，避免操作失误。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）